janvier 2016
Afin de désengorger l’axe ferroviaire historique de la Vallée de la Seine, aujourd’hui saturé, des travaux de modernisation ont été entrepris sur l’axe alternatif reliant Serqueux à Gisors. Une fois rénové, ce second itinéraire devrait permettre aux ports du Havre et de Rouen de disposer de sillons plus fiables à destination de l’Ile-de-France, ainsi que vers le centre et le sud de l’Europe, à travers le hub de Valenton. A terme, 25 trains supplémentaires, par jour et dans les deux sens, pourraient circuler sur ce tronçon.
